KARBON ÇELİK BORU KARBON DİKİŞSİZ ÇELİK BORU KARBON ÇELİK DİKİŞSİZ BORU
Tanım
Dikişsiz Çelik Boru, çelik içi boş bir tüp haline gelinceye kadar ısıtılan ve bir form üzerine itilen veya çekilen katı yuvarlak bir çelik 'kütükten' yapılır.Dikişsiz boru daha sonra 1/8 inç ila 32 inç OD arasındaki boyutlarda boyut ve duvar kalınlığı spesifikasyonlarına göre tamamlanır.Karbon Çelik Dikişsiz Borular / Tüpler Karbon çeliği, demir ve karbondan oluşan bir alaşımdır.Çelikteki karbon yüzdesi, karbon çeliğinin sertliğini, elastikiyet gücünü ve sünekliğini etkiler.Dikişsiz karbon çelik boru veya katı çelik külçe, kılcal borudan delikten yapılır, daha sonra sıcak haddelenmiş, soğuk haddelenmiş veya soğuk çağrı yapılır.Çin'in çelik endüstrisinde dikişsiz karbon çelik boru önemli bir konuma sahiptir.Dikişsiz karbon çelik boru malzemesi yuvarlak bir borudur, boru kesme makinesi embriyoları yaklaşık 1 m uzunluğunda boş kesimden geçer ve konveyör bantlı fırın ısıtmasıyla gönderilir.Kütük ısıtma fırınına beslenir, sıcaklık yaklaşık 1200 santigrat derecedir.Yakıt hidrojen veya asetilendir.Fırın sıcaklık kontrolü en önemli konudur.Hava basıncıyla makineyi delmek için yuvarlak boru çıktı.Genellikle daha yaygın olan zımba, konik rulo delme makinesidir, zımba yüksek üretim verimliliğine, ürün kalitesine, geniş çaplı delik genişletmeye sahiptir ve çeşitli çelikleri aşındırabilir.Delikli, yuvarlak boru üç silindirli çapraz haddeleme, haddeleme veya ekstrüzyonda olmuştur.Boyutlandırıldıktan sonra tüpü sıktı.Yüksek hızlı döner koni ile boyutlandırma, bir tüp oluşturmak için kütüğe delikler açar.Matkap çapının uzunluğunu belirlemek için boyutlandırma değirmeni tarafından boru çapı.Boru boyutlandırılarak soğutma kulesine alındıktan sonra su spreyi ile soğutulmalı, soğuduktan sonra çelik düzeltilmelidir.Çelik bant, iç test için metal test makinesinin (veya basınç testinin) düzleştirilmesiyle gönderildikten sonra.Borunun iç kısmında çatlaklar, kabarcıklar ve diğer sorunlar tespit edilecektir.Borudan sonra, aynı zamanda sıkı kalite kontrol manuel seçimi yoluyla.Çelik kalitesi, sprey boya kullanımı numaraları, özellikleri, üretim parti numarası.Bir vinçle depoya.
Dikişsiz borunun et kalınlığı
Dış Çap ve Et Kalınlığı Toleransı
Şartname
Standart | Tanım |
ASTM A179/A179M | Dikişsiz soğuk çekilmiş düşük alaşımlı çelik ısı eşanjörü ve kondansatör boruları. |
API5L | Hat borusu. |
ASTM A53M | Siyah & Çinko Kaplamalı Kaynaklı ve Dikişsiz Çelik Boru. |
ASTM A106M | Yüksek sıcaklıkta servis için dikişsiz karbon çelik boru. |
ASTM A105M | Boru uygulamaları için karbon çeliği dövmeler. |
ASTM A234M | Orta ve yüksek sıcaklıkta servis için dövme karbon çeliği ve alaşımlı çelikten boru bağlantı parçaları. |
Standart
Standart | Boru tipi | Sınıf | Seviye |
API SPEC 5L ISO 3183 | SMLS | PLS1 | L245B, L290X42, L320X46, L360X52, L390 X56, L415 X60, L450 X65, L485 X70 |
PLS2 | L245N BN, L290N X42N, L320N X46N, L360N X52N, L390N X56N, L415N X60N, L360Q X52Q, L390Q X56Q, L415Q X60Q, L485Q X70Q | ||
PLS2 Ekşi Ortam | L245NS BNS, L290NS X42NS, L320NS X46NS L360NS X52NS, L390NS X56NS, L415NS X60NS, L360QS X52QS, L390QS X56QS, L415QS X60QS L485QS X70QS | ||
KAYNAK | PLS1 | L245B, L290 X42, L320 X46, L360 X52 L390 X56, L415 X60, L450 X65, L485 X70 | |
PLS2 | L245M BM, L290M X42M, L320M X46M, L360M X52M, L390M X56M, L415M X60M, L450M X65M, L485M X70M, L555M X80M, |
Standart | Seviye |
ASTM A 53 M | A, B |
ASTM A 106M | A, B, C |
JISG3454 | STPG 370, STPG 410 |
JISG3455 | STPG370, STPG410, STPG480 |
JISG3456 | STPG370, STPG410, STPG480 |
Seviye: Kimyasal bileşim (%):
Standart | Seviye | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Cu | Mo | V |
ASTMA 53 milyon | A | ≤0,25 | - | ≤0,95 | ≤0,05 | ≤0,045 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 |
B | ≤0,30 | - | ≤1,20 | ≤0,05 | ≤0,045 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 | |
ASTM A 106M | A | ≤0,25 | ≥0,10 | 0.27-0.93 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 |
B | ≤0,30 | ≥0,10 | 0.29-1.06 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 | |
C | ≤0,35 | ≥0,10 | 0.29-1.06 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,40 | ≤0,15 | ≤0,08 | |
JISG3454 | STPG370 | ≤0,25 | ≤0,35 | 0.30-0.90 | ≤0,040 | ≤0,040 | - | - | - | - | - |
STPG 410 | ≤0,30 | ≤0,35 | 0.30-1.00 | ≤0,040 | ≤0,040 | - | - | - | - | - | |
JISG3455 | STS370 | ≤0,25 | 0.10-0.35 | 0.30-1.10 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - |
STS410 | ≤0,30 | 0.10-0.35 | 0.30-1.40 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - | |
STS480 | ≤0,33 | 0.10-0.35 | 0.30-1.50 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - | |
JISG3456 | STPT370 | ≤0,25 | 0.10-0.35 | 0.30-0.90 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - |
STPT410 | ≤0,30 | 0.10-0.35 | 0.30-1.00 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - | |
STPT480 | ≤0,33 | 0.10-0.35 | 0.30-1.00 | ≤0,035 | ≤0,035 | - | - | - | - | - |
Boyama ve Kaplama
Çelik borunun yüzey işlemi: Petrol boru hattının servis ömrünü uzatmak için, çelik boru ve antikorozif kaplamanın sıkı kombinasyonunu kolaylaştırmak için yüzey işlemi genellikle gerçekleştirilir. Yaygın işleme yöntemleri şunlardır: temizleme, takım pasını alma, dekapaj, kumlama pas alma dört kategori.
1.Temizleme Çelik borunun yüzeyine yapışan gres, toz, yağlayıcı, organik madde, genellikle yüzeyi temizlemek için solvent, emülsiyon kullanılarak. Ancak çelik borunun yüzeyindeki pas, oksit derisi ve kaynak cürufu giderilemez, bu nedenle diğer arıtma yöntemlerine ihtiyaç vardır. Alet pasının çıkarılması Çelik boru yüzeyi oksit, pas, kaynak cürufu, yüzey işlemini temizlemek ve cilalamak için çelik tel fırça kullanabilir.
2. Alet pasını alma, manüel ve güç olarak ikiye ayrılabilir, manüel alet pasını alma Sa 2 seviyesine ulaşabilir, elektrikli alet pasını alma Sa3 seviyesine ulaşabilir. Çelik borunun yüzeyi özellikle güçlü bir oksit kaplama ile tutturulursa, çıkarılması imkansız olabilir. aletlerin yardımıyla pası temizliyoruz, bu yüzden başka yollar bulmamız gerekiyor.
3. Asitleme Yaygın dekapaj yöntemleri kimya ve elektrolizi içerir. Ancak boru hattının korozyona karşı korunması için yalnızca kimyasal dekapaj kullanılır. Kimyasal dekapaj, sonraki bağlantı hatları için uygun olan çelik boru yüzeyinde belirli bir derecede temizlik ve pürüzlülük sağlayabilir. Genellikle yeniden işlemeden sonra bir atış (kum).
4.Pas giderme için kumlama. Yüksek güçlü motorla, yüksek hızlı dönen bıçakları, çelik kumu, çelik bilyeyi, segmanı, mineralleri ve diğer aşındırıcı telleri, çelik boru yüzeyindeki sprey ve kütle fırlatma üzerindeki merkezkaç kuvvetinin etkisi altında tahrik edin, iyice çıkarın bir yandan pas, oksitler ve kir, diğer yandan, gerekli düzgün pürüzlülüğü elde etmek için aşındırıcı şiddetli darbe ve sürtünme kuvveti etkisi altındaki çelik boru. Dört arıtma yöntemi arasında kumlama ve pas alma ideal bir arıtma yöntemidir. borunun paslanması.Genel olarak, bilyeli püskürtme ve pas alma esas olarak çelik borunun iç yüzey işleminde kullanılır ve bilyeli püskürtme ve pas alma esas olarak çelik borunun dış yüzey işlemi için kullanılır.
Paketleme ve Yükleme
Sprey boya
Su geçirmez ambalaj